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  • 铅酸蓄电池充电时为什么会发热

    铅酸蓄电池充电时为什么会发热?铅酸蓄电池厂介绍在充电时,电池内部的硫酸铅变为铅或氧化铅,极板细孔内硫酸剧增,浓度变大,同时内电阻增大,极板电阻,电解液电阻,隔板电阻等都随之改变。最简单的道理就是电阻大了导致发热,正常现象。铅酸电池有2伏,4
    发布时间:2019-10-21   点击次数:9

  • 风航蓄电池硫酸化的程度取决于什么

    风航蓄电池硫酸化的程度取决于什么?1、过放电压的高低,电流的大小,次数的多少,过放电压越低,过放电流越小,过放次数越多,硫酸化的程度则越高;欠充电压的高低,电流的大小,次数的多少,欠充电压越低,欠充电流越小,欠充次数越多,硫酸化的程度则越高
    发布时间:2019-10-16   点击次数:11

  • 风航蓄电池负极板硫酸盐化的原因

    风航蓄电池负极板硫酸盐化的原因:如果风航蓄电池使用几个月就充不进电,产生原因一方面是因蓄电池的负极板硫酸盐化,这是由于普通恒压充电器因设计的设置原因,有可能使充电不完全,是使用不苻合要
    发布时间:2019-10-14   点击次数:15

  • 多大的充电电流不会损坏蓄电池

    多大的充电电流不会损坏蓄电池?蓄电池制造厂家从理论上说,充电电流越小越好。由于电流小,反响生成的结晶物越细微,反响越充沛,能贮存的电量就越多。并且电流小,电池发热越小,极板越不容易变形
    发布时间:2019-10-10   点击次数:13

  • 风航蓄电池为什么要先拆负极

    风航蓄电池为什么要先拆负极?1、拆卸:先拆负极,再拆正极  先拆负极是为了安全:因为车的电路结构的因素,负级是接在车身上的。如果先拆正级,有可能正级会碰到车身的其他部位造成
    发布时间:2019-10-07   点击次数:18

  • UPS蓄电池有哪些维护方法

    UPS蓄电池有哪些维护方法?蓄电池制造厂家介绍很多人认为蓄电池是不需要维护的,尤其是在使用UPS电源时,这种想法就更加明显。但实际上,由于蓄电池缺乏维护而导致的问题在UPS的全部故障占
    发布时间:2019-09-26   点击次数:16

  • UPS不间断电源的最基本功能

    UPS不间断电源的最基本功能:1、电压稳定---蓄电池制造厂家介绍电电压易受电力输送线路品质的影响,离变电所较近的用户电压较高约130~120V,离变电所较远的用户电压较低约100~9
    发布时间:2019-09-23   点击次数:13

  • 小容量UPS电源过压欠压是什么

    小容量UPS电源过压欠压是什么?蓄电池制造厂家介绍一般输出电压超越其额外输出电压,称为过压。输出电压低入UPS额外输出电压,称为欠压。UPS电源输出电压过高,易对负载形成冲击,严峻的还
    发布时间:2019-09-19   点击次数:17

  • 如何提高风航蓄电池的容量

    如何提高风航蓄电池的容量?1、增加极板数量。把原设计的单格5片6片制改为6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板,增加极板数量来提高电池
    发布时间:2019-09-16   点击次数:22

  • 废旧的风航蓄电池应该怎么处理

    废旧的风航蓄电池应该怎么处理?可采用无公害处理车用风航蓄电池技术,采用湿法冶金和火法冶金相结合,可以把蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏,在旋转的熔
    发布时间:2019-09-11   点击次数:20

  • 电动车用锂电池好还是铅酸电池好

    电动车用锂电池好还是铅酸电池好?一、锂电池要好一些。蓄电池制造厂家介绍锂电池无论是体积比能量,还是重量比能量,锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。锂
    发布时间:2019-09-09   点击次数:27

  • ​铅酸蓄电池的结构分为哪些

    铅酸蓄电池的结构分为哪些?铅酸蓄电池厂的组成:极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等。正、负极板的分类及构成:极板分正极板和负极板两种,均由栅架和填充在其上的活性物质构成。作用:蓄
    发布时间:2019-09-04   点击次数:22

  • 铅酸蓄电池对环境有哪些影响

    铅酸蓄电池对环境有哪些影响?铅酸蓄电池厂介绍大量丢弃于环境中,其中的酸、碱电解质溶液会影响土壤和水系的pH,使土壤和水系酸性化或碱性化,而汞、镉等重金属被生物吸收后,通过各种途径进入人
    发布时间:2019-09-02   点击次数:17

  • 铅酸蓄电池厂对于铅酸蓄电池怎样拆除

    铅酸蓄电池厂对于铅酸蓄电池怎样拆除?这类电池的盖是用封口胶封的,需要放在蒸锅里蒸到封口胶化了以后,才能拆掉或拿热吹风机吹,直至胶溶化。注意要均匀的吹不要把电池的塑料壳吹坏了。蓄电池,化
    发布时间:2019-08-29   点击次数:25

  • 风航蓄电池充电发热怎么办

    风航蓄电池充电发热怎么办?蓄电池发热量与电解液量关系较小,如是密封风航蓄电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压,以至造成电池电压逾越允许
    发布时间:2019-08-26   点击次数:30

  • 铅酸蓄电池厂浅析储能蓄电池的市场需求

    铅酸蓄电池厂浅析储能蓄电池的市场需求:储能用蓄电池是指适用于供太阳能、风能等新能源发电设备的储能用铅酸蓄电池。新能源(风能、太阳能等)的发展,以其推动可持续发展和新经济增长点双向利好,一直受到政府部门的大力支持,也是未来的发展重点。储能电
    发布时间:2019-08-22   点击次数:17

  • 风航蓄电池充不进电的解决方案

    风航蓄电池充不进电的解决方案:首先要考虑到的是对于风航蓄电池故障现象,因此要先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。如果对于检查充电器有无损坏,充电参数是否符合
    发布时间:2019-08-19   点击次数:23

  • 蓄电池定期充放电循环的理由

    蓄电池定期充放电循环的理由:1、充好电的极板处于高度活化状态,即高势能状态。蓄电池制造处于高势能状态的物态,总有向低势能转化的趋势,这种转化会使极板萎缩,表面积减少,电池的结构容量减少。定期用充放电循
    发布时间:2019-08-15   点击次数:25

  • 风航蓄电池自行放电的处理方法

    风航蓄电池自行放电的处理方法:风航蓄电池如果有自放电现象,应首先清除蓄电池壳盖上的积垢或电解液,然后检查(切断所有电路)是否还有电器原件,或部件在耗用蓄电池电能。检测方法如下:采取试灯法。就是需要在拆下接地电缆后,用小功率试灯串入蓄电池负极
    发布时间:2019-08-12   点击次数:28

  • 避免风航蓄电池过度放电的问题

    避免风航蓄电池过度放电的问题:风航蓄电池在使用的时候,过度放电十分容易导致电池充不上电,这是很多用户使用过程中遇到的问题,也是需要防患于未然的问题。  1、在使用过程中,如果ups电源
    发布时间:2019-08-09   点击次数:19

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