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  • [公司新闻] 风航蓄电池告诉您蓄电池的分类

    铅酸蓄电池常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用
    发布时间:2016-07-07   点击次数:71

  • [技术支援] 风航蓄电池的十大保养方法

    1、环境温度对电池的影响较大。环境温度过高,会使电池过充电产生气体,环境温度过低,则会使电池充电不足,这都会影响电池的使用寿命。因此,一般要求环境温度在25℃左右,ups浮充电压值也是按
    发布时间:2016-07-07   点击次数:57

  • [公司新闻] 河北瑞佰特电源有限公司--风航蓄电池领航者

    风航蓄电池参数主要有:1、电池的容量:用Ah(安时)表示,1Ah就是能在1A的电流,通常电池体积越大,容量越高。2、标称电压:电池刚
    发布时间:2016-07-07   点击次数:84

  • [公司新闻] 风航蓄电池厂—蓄电池的结构

    一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进
    发布时间:2016-07-08   点击次数:66

  • [技术支援] 常用的风航蓄电池分类及特点

    目前,我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。1)普通蓄电池;普通蓄
    发布时间:2016-07-08   点击次数:218

  • [技术支援] 风航蓄电池的养护

    (1)电解液液面应始终保持在max和min之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸。(2)当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。(3)防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落
    发布时间:2016-07-08   点击次数:131

  • [技术支援] 汽车风航蓄电池型号基本常识

    蓄电池分为普通,密封。密封型分贫液,胶体两种,密封型又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口,在选购时一定要仔细观察,因为有的厂商用一个精致的塑料
    发布时间:2016-07-08   点击次数:202

  • [公司新闻] 风航蓄电池在充电过程中能量转化是什么

      铅蓄电池  最为常用,其极板是用铅合金制成的格栅,电解液为稀硫酸.两极板均覆盖有硫酸铅.但充电后,正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅,负极处硫酸铅转变成金属铅.放电时,则发生反方向的化学反应.  铅蓄电池的电动势约为2伏,常用串联方式组成
    发布时间:2016-07-08   点击次数:75

  • [行业新闻] 免维护风航蓄电池技术维护的具体操作和要求

    免维护风航蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通法国路盛蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以
    发布时间:2016-07-08   点击次数:70

  • [技术支援] 解决风航蓄电池常见问题

    由于风航蓄电池电解液中含有的硫酸,对蓄电池极柱桩头上的螺栓有严重的腐蚀作用,使螺栓被白色糊状的硫酸铅和黄色糊状的硫酸铁所覆盖,从而将螺栓锈死。此时,只要用开水冲洗一下蓄电池桩头,将脏物、
    发布时间:2016-07-08   点击次数:153

  • [公司新闻] 铅酸蓄电池使用守则/风航蓄电池

    铅酸蓄电池是这样一个化学装置,充电时将电能转变成化学能储存;放电时将储存的化学能转变为电能。总的说来,铅酸电池由两能极性相反的极板组成(正极板和负极板),极板浸入稀硫酸溶液,正极板活性物质是二氧化铅
    发布时间:2016-07-08   点击次数:71

  • [技术支援] 风航蓄电池检测原理

    1、电导测试仪的技术原理  经过国际上大量的实验数据表明,电导值与风航蓄电池容量呈很好的线形关系。对于同一种风航蓄电池,随着使用后蓄电池容量的下降,该蓄电池的电导值也会下降,这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定蓄电池健康情况
    发布时间:2016-07-08   点击次数:115

  • [行业新闻] 风航蓄电池内阻与容量的关系

    电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;近来随着电动汽车
    发布时间:2016-07-08   点击次数:85

  • [行业新闻] 风航蓄电池带您乐享长途自驾游

    秋季是自驾游的黄金季节,望远山,看近水,观红叶,赏菊花,品螃蟹,摘瓜果……如今又适逢“十一”假期临近,自驾游一族是不是又开始蠢蠢欲动了呢?在这里要提醒一下准备自驾游的车主,一次安全和愉悦的旅行需要您在出游前对车辆进行一次全面彻底的检查和维护
    发布时间:2016-09-13   点击次数:70

  • [行业新闻] 风航蓄电池的容量是如何定义的

    风航蓄电池的容量单位是AH(安时)也就是电流与时间的乘积。大约是1500AH,详细跟使用年限有关。100AH容量的电池,充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量全部放完,50A电流2小时就能放完,20A电流就是5小时!这个实际上是理
    发布时间:2016-09-13   点击次数:89

  • [行业新闻] 电压影响风航蓄电池可靠性

    风航蓄电池组由单个的电池组成,每一个长光电池电压大约2伏,串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的长光电池由6个原电池组成,24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的长光蓄电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就
    发布时间:2016-09-22   点击次数:68

  • [公司新闻] 风航蓄电池的容量是如何定义的

    风航蓄电池的容量单位是AH(安时)也就是电流与时间的乘积。大约是1500AH,详细跟使用年限有关。100AH容量的电池,充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量全部放完,50A电流2小时就能放完,20A电流就是5小时!这个实际上是理
    发布时间:2017-02-16   点击次数:94

  • [公司新闻] 风航蓄电池更换时应该注意些什么

    风航蓄电池是否完好直接影响各部件、系统的使用,在蓄电池的更换过程中,有的车辆电控系统工作离不开电源,因此建议使用连接线保障电源供给,以免因操作不当,造成的损害和麻烦。1.盲目拆装造成ECU信息丢失在读取故障码之前,拆下蓄电池连接线(或保险
    发布时间:2017-03-22   点击次数:112

  • [行业新闻] 风航蓄电池检测的误区

    有容量是风航蓄电池可以存储的能量的最大极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电的状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降,蓄电池欠了充都会导致,保有容量的减少。保有容量指是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估
    发布时间:2017-04-27   点击次数:83

  • [公司新闻] 风航蓄电池在使用过程中容易忽略的问题

    风航蓄电池在使用过程中容易忽略的问题很多,大多数人不容易发现,等造成大的问题时发现蓄电池已经需要正规的修复才能使用,如果早些发现这些问题,我们可以让我的蓄电池使用的寿命更长。蓄电池在使用中小问题也是不能忽略的。(1)蓄电池终止寿命无法提前判
    发布时间:2017-05-09   点击次数:91

  • [公司新闻] 风航蓄电池突然没电如何自救

    防止风航蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的;求救信号。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题,车主就要检查一下是否是蓄电池的问题
    发布时间:2017-06-22   点击次数:76

  • [公司新闻] 风航蓄电池的装置特点

    风航蓄电池存储电力供将来使用。蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应,蓄电池可以存储和释放电能。在一个典型的铅酸蓄电池中,每个单元格大约有2伏的电压,总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电
    发布时间:2017-07-19   点击次数:75

  • [公司新闻] 风航蓄电池带您乐享长途自驾游

    夏季是自驾游的黄金季节,望远山,看近水,观红叶,赏菊花,品螃蟹,摘瓜果……如今又适逢“十一”假期临近,自驾游一族是不是又开始蠢蠢欲动了呢?在这里要提醒一下准备自驾游的车主,一次安全和愉悦的旅行需要您在出游前对车辆进行一次全面彻底的检查和维护
    发布时间:2018-05-07   点击次数:59

  • [公司新闻] 风航蓄电池浅述蓄电池进行反复充电吗?

    为保证阀控电池经常处于额定容量,要对阀控电池进行定期或不定期的补充充电。风航蓄电池介绍在下列情况下应对蓄电池进行补充充电(1)充电装置运行在自动状态时:(2)交流电源中断恢复供电时;(3)自动检测装置测量蓄电池容量不足时;(4)蓄电池欠充时
    发布时间:2018-09-30   点击次数:74

  • [行业新闻] 怎样给风航蓄电池放电

    怎样给风航蓄电池放电?阀控式蓄电池俗称“免维护蓄电池”被广泛应用于备用电源系统中,“免维护”仅指无需加水、加酸、换液,而日常的检测和维护工作仍是不可缺少的。因蓄电池在运行中欠充、过充、过放、环境温度过高等都会使蓄电池的性能劣化,所以只有对其
    发布时间:2018-12-06   点击次数:54

  • [行业新闻] 风航蓄电池正确充电方法

    风航蓄电池正确充电方法:当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电争两个阶段
    发布时间:2018-12-12   点击次数:63

  • [行业新闻] 风航蓄电池放电仪

    风航蓄电池放电仪:智能风航蓄电池放电测试仪主要用于电信、移动、联通、电力直流行业的后备电源铅酸蓄电池的放电测试,具备蓄电池快速容量测试、在线监测及容量核对测试三大功能于一体的产品,集成化程度高、体积小巧、功能完善。是集多年之生产经验,博采
    发布时间:2018-12-26   点击次数:67

  • [行业新闻] 怎么样来判定风航蓄电池的好坏

    怎么样来判定风航蓄电池的好坏?有两种方法判断蓄电池的好坏:1、仪器测试:一般采用蓄电池放电测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况:如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好;如果低于9V但是指针
    发布时间:2019-02-25   点击次数:59

  • [技术支援] 风航蓄电池不存电怎么办

    风航蓄电池不存电怎么办?方法:1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具
    发布时间:2019-02-27   点击次数:62

  • [公司新闻] 怎样看出汽车风航蓄电池的正负极

    怎样看出汽车风航蓄电池的正负极:1、通常正极柱的直径比负极柱要大一些,正极柱上一般标有"+"或"POS",负极柱上标有"—"或"NEG"。2、如果是旧蓄电池,
    发布时间:2019-03-04   点击次数:69

  • [行业新闻] 汽车风航蓄电池正负极接反会怎样

    汽车风航蓄电池正负极接反会怎样?1、接反了会短路,首先打马达会反转而且打不响,车上一些带电子元件的东西会烧掉,比如发电机,CD,如果是轿车的话那烧掉的东西就更多了。2、还会烧毁保险,这是一种可能,另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且
    发布时间:2019-03-06   点击次数:103

  • [行业新闻] 免维护风航蓄电池如何添加电解液

    免维护风航蓄电池如何添加电解液?给风航蓄电池加的液体俗称补充液,也就是稀硫酸,密度一般为1.05~1.1g/ml,电池在使用过程中只会失水,硫酸是不会流失的(硫酸会在电解液与极板内部物
    发布时间:2019-04-09   点击次数:68

  • [技术支援] 锂离子电池跟风航蓄电池有什么区别

    锂离子电池跟风航蓄电池有什么区别?1、充放电方面。锂电池无记忆效应,电池可以随时充放电,电池自放电低,月自放电低于1%,电池能长时间存放;动力强劲,能快充快放,20分钟能充满80%以上,15分钟可以把电放完。蓄电池有记忆效应,不能随时充电随
    发布时间:2019-04-11   点击次数:64

  • [行业新闻] 风航蓄电池的容量与温度之间的关系

    风航蓄电池的容量与温度之间的关系:蓄电池的容量与温度成正相关的方向,温度每上升1度,容量就上升原来的0.8%。铅酸蓄电池在大于40度,再升高10度,电池的寿命就降低一倍。寿命中止的主要
    发布时间:2019-04-17   点击次数:49

  • [公司新闻] 怎样判定风航蓄电池的好坏

    怎样判定风航蓄电池的好坏?1、仪器测试:一般采用蓄电池放电测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况:如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良
    发布时间:2019-05-13   点击次数:44

  • [行业新闻] 风航蓄电池两端衔接的方式

    风航蓄电池两端衔接的方式:蓄电池装置注意事项在装置和运用电池之前,蓄电池组中每个电池间端子衔接要结实。首先应细心阅渎产品阐明,按要求进行装置和运用。一般应注意以下几点,初充电的电流巨细
    发布时间:2019-06-06   点击次数:48

  • [技术支援] 风航蓄电池主要有哪些作用

    风航蓄电池主要有哪些作用?1、启动发动机时,为启动机提供强大电流,同时向点火系等用电设备供电,使发动机能顺利启动。发动机正常工作时,储存发电机多余的电能。当发动机转速较低或全车用电量过大时,蓄电池协助发电机向全车用电设备供电。2、发动机在正
    发布时间:2019-07-22   点击次数:37

  • [技术支援] ​汽车风航蓄电池失效前的征兆

    汽车风航蓄电池失效前的征兆?1、故障灯会亮首先第一点就是故障灯它会亮起来,就是方方的像电池一样,两边有加减号的标志。但是也有特殊情况,有的时候电瓶的故障灯它并不会亮,反倒是ABS的故障灯、气囊的故障灯、发动机的故障灯等一大堆乱七八糟的灯,都
    发布时间:2019-08-01   点击次数:25

  • [行业新闻] 避免风航蓄电池过度放电的问题

    避免风航蓄电池过度放电的问题:风航蓄电池在使用的时候,过度放电十分容易导致电池充不上电,这是很多用户使用过程中遇到的问题,也是需要防患于未然的问题。  1、在使用过程中,如果ups电源
    发布时间:2019-08-09   点击次数:19

  • [技术支援] 风航蓄电池自行放电的处理方法

    风航蓄电池自行放电的处理方法:风航蓄电池如果有自放电现象,应首先清除蓄电池壳盖上的积垢或电解液,然后检查(切断所有电路)是否还有电器原件,或部件在耗用蓄电池电能。检测方法如下:采取试灯法。就是需要在拆下接地电缆后,用小功率试灯串入蓄电池负极
    发布时间:2019-08-12   点击次数:28

  • [行业新闻] 风航蓄电池充不进电的解决方案

    风航蓄电池充不进电的解决方案:首先要考虑到的是对于风航蓄电池故障现象,因此要先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。如果对于检查充电器有无损坏,充电参数是否符合
    发布时间:2019-08-19   点击次数:23

  • [公司新闻] 风航蓄电池充电发热怎么办

    风航蓄电池充电发热怎么办?蓄电池发热量与电解液量关系较小,如是密封风航蓄电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压,以至造成电池电压逾越允许
    发布时间:2019-08-26   点击次数:30

  • [技术支援] 废旧的风航蓄电池应该怎么处理

    废旧的风航蓄电池应该怎么处理?可采用无公害处理车用风航蓄电池技术,采用湿法冶金和火法冶金相结合,可以把蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏,在旋转的熔
    发布时间:2019-09-11   点击次数:20

  • [公司新闻] 如何提高风航蓄电池的容量

    如何提高风航蓄电池的容量?1、增加极板数量。把原设计的单格5片6片制改为6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板,增加极板数量来提高电池
    发布时间:2019-09-16   点击次数:22

  • [行业新闻] 风航蓄电池为什么要先拆负极

    风航蓄电池为什么要先拆负极?1、拆卸:先拆负极,再拆正极  先拆负极是为了安全:因为车的电路结构的因素,负级是接在车身上的。如果先拆正级,有可能正级会碰到车身的其他部位造成
    发布时间:2019-10-07   点击次数:18

  • [公司新闻] 风航蓄电池负极板硫酸盐化的原因

    风航蓄电池负极板硫酸盐化的原因:如果风航蓄电池使用几个月就充不进电,产生原因一方面是因蓄电池的负极板硫酸盐化,这是由于普通恒压充电器因设计的设置原因,有可能使充电不完全,是使用不苻合要
    发布时间:2019-10-14   点击次数:15

  • [行业新闻] 风航蓄电池硫酸化的程度取决于什么

    风航蓄电池硫酸化的程度取决于什么?1、过放电压的高低,电流的大小,次数的多少,过放电压越低,过放电流越小,过放次数越多,硫酸化的程度则越高;欠充电压的高低,电流的大小,次数的多少,欠充电压越低,欠充电流越小,欠充次数越多,硫酸化的程度则越高
    发布时间:2019-10-16   点击次数:11

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