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1、充电头不合格或不匹配，提倡更换充电头。蓄电池制造厂介绍产品质量、电池充电过程中，酸性不均匀或酸性短缺的生产过程。电池充电时间太长或电池充电时间太长，锂电池电解质温度升高，导致许多汽体和活性物质下降，导致充电变形。2、电池是一个单独的原始
发布时间：2021-06-07 点击次数：138
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目前在干电池生产厂家中，有各别的厂家在品质监控中不到位，没有按照国际规定的测试项目对干电池进行安全测试，还有在消费者使用时没有按照规定的要求去使用，从而造成了爆炸的事故。干电池爆炸这一后果是很严重的，也是对各大电池商家的带来沉重的代价，然而
发布时间：2021-05-24 点击次数：225
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汽车电瓶，无疑是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。然而如果发现电瓶没有以前耐用的话，就需要蓄电池制造厂对其进行修复了。但也有人对电瓶的修复提出质疑，觉得这个并没有多大的实用性。当长时间将汽车闲置不用的
发布时间：2021-05-10 点击次数：106
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1、汽车长久不用，蓄电池它会慢慢自行放电。因此每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充充电。蓄电池制造厂介绍蓄电池液面进行检查，液面与盖的距离是15毫米，液面低时应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池
发布时间：2021-05-04 点击次数：106
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1、下车忘关灯或车载电器设备。以前停车熄火后忘关大灯是常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对蓄电
发布时间：2021-04-28 点击次数：116
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1、环境温度：过高的环境温度是导致密封免维护电池使用寿命缩短的重要原因。蓄电池制造厂介绍一般环境温度控制在25℃左右，当温度增加1℃，就会导致电池的实际使用寿命缩短一半。而温度太低，也会使蓄电池容量下降，温度每下降1度，其容量则下降1%。可
发布时间：2021-04-15 点击次数：143
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电动车蓄电池需要充电存放的，每三个月充电一次。不然会影响电池寿命。蓄电池制造厂介绍大半年左右这一時间较为笼统，不管怎样电动车蓄电池每一段时间尽快清理电池的接线头，冬天电级布线非常容易错误，依据我的检修查验方式，半年以上也不会坏的。如果发现
发布时间：2021-03-25 点击次数：83
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一般来说，汽车蓄电池的一切正常使用期约为三年，假如挑选不正确或检修不善，电池供电系统过早“缺电”，很有可能用不了3年就已毁坏。蓄电池制造厂介绍可是假如适度应用，电池使用寿命能延长到5至6年。1、熄火时拔掉外接设备现在车用的外接设备越来越多，
发布时间：2021-03-22 点击次数：68
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蓄电池硫酸化的程度是取决于过放欠充或未及时补充电的程度，过放电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，过放电压越低，过放电流越小，过放次数越多，硫酸化的程度则越高；欠充电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，欠充电压越低，欠充电流越小，欠充次数越多，
发布时间：2021-03-15 点击次数：93
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1、新汽车蓄电池或修正后的蓄电池在运用之前的初次充电称为初充电，初充电恰当与否，对蓄电池以后的运用性能极为重要。蓄电池制造厂家介绍初充电的特点是充电电流小、充电时间长、电化学反响充分。新蓄电池的初充电作业，应进行一至三次充放电循环。每次的起
发布时间：2021-03-11 点击次数：82
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当汽车蓄电池出现故障的时候，不能盲目就去修，要有一个大体的思路。蓄电池制造厂只有确定蓄电池亏电，才能对电源系统和配电系统进行诊断，这是确定电源系统和配电系统是否产生故障的前提。如果蓄电池正负极端子电压正常，即蓄电池电压正常，且额定启动机负载
发布时间：2021-03-04 点击次数：82
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1、启动难，发出异响。蓄电池制造厂介绍如果没有其它比如发动机或故障的因素影响，这就已经证明蓄电池需要更换了，但是要是冬天的话可能就是因为天气的原因了。当蓄电池电量不足或无法放电，启动机就会因为无法正常工作而吱吱响，到了秋冬温度降低的时候会更
发布时间：2021-03-01 点击次数：59
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1、蓄电池制造厂介绍先拆负极是为了安全，因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，一样会造成蓄电池短路。蓄电
发布时间：2021-02-18 点击次数：132
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1、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为于荷蓄电池。蓄电池制造厂提醒您加电解液时，先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可。有两条红线的蓄电池
发布时间：2021-01-27 点击次数：94
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1、极板的结构和数量。当其它条件相同时，蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄，铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm。电解液温度：温度降低时，由于粘度增大面使电解液渗入极板困难，同时温度降低时，电解液
发布时间：2021-01-25 点击次数：80
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1、充放电方面：锂电池无记忆效应，电池可以随时充放电，电池自放电低，月自放电低于1%，电池能长时间存放。蓄电池制造厂家介绍动力强劲，能快充快放，20分钟能充满80%以上，15分钟可以把电放完。蓄电池有记忆效应，不能随时充电随时放电；有严重自
发布时间：2021-01-14 点击次数：72
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蓄电池制造厂介绍主要作用是在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低，这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给，在发动机正常运行时，发电机向车内用电设备供电，同时给蓄电池充电，当汽车用电设备用电量过
发布时间：2021-01-11 点击次数：96
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1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。蓄电池制造厂介绍要时常查看极柱和接线头连接得是否可靠，为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可用直接打火的方法检查蓄电
发布时间：2021-01-04 点击次数：89
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蓄电池在直流操作电源设备中占有很重要的位置，同时也是直流操作电源设备中价钱的主要局部，所以选择一组好蓄电池是非常重要的，选择一组好蓄电池能减轻以后的维护工作量，并能保证工作寿命。如今，随着科学技术的开展，曾经普遍应用铅酸免维护电池，这种蓄电
发布时间：2020-12-24 点击次数：88
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废旧蓄电池收回蓄电池短路系指铅蓄电池内部正负群相连，蓄电池短路会发作大的电流，普通会把短路导线烧断，严峻会惹起火灾或者爆破，留意废旧蓄电池收回电池运用平安。蓄电池制造厂介绍废旧蓄电池收回蓄电池内部短路的缘由：隔板质量不好或缺损，使板活性物质
发布时间：2020-12-16 点击次数：76
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蓄电池制造厂可以运用万用表检查只能检查蓄电池的电压，不能作为容量的测试，有些曾经损坏的蓄电池停止电压测试时，其电压都会有12V，其损坏缘由并不是蓄电池的单格损坏，而是极板孔隙梗塞，形成的容量缺乏，故而不会形成蓄电池的电压降落。有经验的修理工
发布时间：2020-12-14 点击次数：66
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影响蓄电池运用寿命的要素深层放电硫酸铅的摩尔体积大于氧化铅摩尔体积，充放电时活性物质体积增大。蓄电池制造厂家介绍一摩尔的氧化铅被转成一摩尔的硫酸铅，二氧化铅的分子间结构自身不强，中间水平的充放电引起的活性物质上升，分子会缓慢。电池充电充电电
发布时间：2020-12-07 点击次数：98
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1、活性物质脱离及原因：比如充电电流过大，因极板活性物质的还原是从导电最好的栅架处开始的，大电流充电时，该处硫酸铅迅速还原，所以距栅架较远的硫酸铅来不及起化学反应，由于硫酸铅体积较大，故与内部已还原的活性物质间的附着力就差，所以易从极板上
发布时间：2020-11-23 点击次数：104
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正常的铅酸蓄电池在放电时形成硫酸铅，充电时则还原成铅和硫酸。蓄电池制造厂家介绍如果电池的使用和维护不善，例如经常充电不足或者过放电，负极板上就会逐渐形成一种粗大而坚硬的硫酸铅结晶。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原，这些硫酸铅晶体占用铅及电解
发布时间：2020-11-18 点击次数：106
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1、当柴油汽车停驶时间很长时，就把总电源切断。可以加装电磁式电源总开关，这种开关受起动开关控制，当打开起动开关后电源的总开关，就因线圈通电产生磁场而吸住开关的接触点，从而使电源与柴油汽车上的电器相通；蓄电池在框架内安装要牢固，柴油汽车行驶时
发布时间：2020-11-11 点击次数：82
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1、汽车上使用的蓄电池，是由数个单格电池组成的。蓄电池制造厂家介绍每个单格电池标称电压是2V，在每个电池内有正、负极板、隔板，壳内有电解液，12V电池是由6块单格蓄电池组合而成。隔板：夹在正、负极之间,防止极板短路的绝缘体；隔板带槽的一面垂
发布时间：2020-11-09 点击次数：142
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1、体积质量：铅酸蓄电池较为笨重，一般重量在15kg以上；铁锂电池具有高能量密度的优势，重量只有5kg，体积仅为铅酸的三分之一；电池寿命：铅酸蓄电池使用寿命一般为2~3年左右；蓄电池制造厂家介绍铁锂电池较耐用，寿命可长达10年。节油：铅酸蓄
发布时间：2020-11-04 点击次数：172
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1、放电速率。蓄电池制造厂家介绍一般规定20小时放电率的容量为蓄电池的额定容量。若使用低于规定小时的放电率，则可得到高于额定值的电池容量；若使用高于规定小时的放电率，所放出的容量要比蓄电池额定容量小，同时放电速率也影响蓄电池的端电压值。蓄电
发布时间：2020-10-19 点击次数：88
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电瓶的极板是由板栅和活性物质组成的，其中活性物质的有效成分就是氧化铅。蓄电池制造厂介绍放电的时候氧化铅转为硫酸铅，充电的时候硫酸铅转为氧化铅。氧化铅是由α氧化铅和β氧化铅组成的，在两种氧化铅中以其中α氧化铅荷电能力小但是体积大，比为β氧化铅
发布时间：2020-09-27 点击次数：76
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1、电池故障灯亮灯：仪表板的电池故障灯亮了的话，表示电池有问题。蓄电池制造厂家介绍即使电池发生故障，也有电池故障灯不亮的情况，反而会亮起一系列故障灯，例如安全气囊故障灯、引擎故障灯等，这些可能是电池故障引起的连锁反应，可能是电池故障引起的的
发布时间：2020-09-17 点击次数：83
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1、电池本身质量问题：如今市场上的蓄电池种类很多，要选择的是正规的大品牌，质量有保证，合理使用的话大多可以达到4年以上，避免使用一些杂牌，贴牌，翻新的产品很难说，使用寿命也很难保证。关于开车习惯的问题：汽车在长时
发布时间：2020-09-03 点击次数：127
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蓄电池制造厂家介绍理论上是5--6年换一次，但那只是理论值并不能说明什么，只能做为参考仅此而已，原车电瓶质量要好很多，不会轻易坏掉，电瓶使用的年限与你用车的环竟、使用方式、维护等有关。比如开车跑路的远近，停车是还
发布时间：2020-08-30 点击次数：102
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1、轮胎：在长期停放期间，有可能出现亏气的情况，比如气门芯可能出现老化的现象。蓄电池制造厂家介绍轮胎曾经修补过，在长时间的停放过程中可能出现开胶漏气的情况，还有就是轮毂被磕碰造成变形，与轮胎之间出现缝隙也会导致轮
发布时间：2020-08-27 点击次数：119
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1、用电大，电瓶负荷高：熄火后继续用电包括很多种情况，比如长时间使用音响或收音机、接车载吸尘器或净化器、接充气泵等等，建议熄火后拔除接口。还有的车主痴迷音乐，安装大功率音响，无论是在行驶过程中，还是怠速等人时，音
发布时间：2020-08-24 点击次数：118
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1、勿长时间怠速开空调：怠速开空调的时候，由电机驱动的散热系统和排风系统都需要耗费大量的电能，若再开个音响，行车记录仪录起、手机充电等，发动机怠速下发电机转速不足，发电量通常都难以满足各种电器的耗电量，这时候就需
发布时间：2020-08-12 点击次数：113
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1、熄火前未关闭多媒体或空调系统：蓄电池制造厂家介绍车辆熄火前不关闭多媒体系统或空调系统，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对蓄电池造成过量损耗；未定期
发布时间：2020-08-10 点击次数：116
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1、比平时更难启动。蓄电池制造厂介绍如果新车阶段，没有其他因素下，突然发现启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。启动时有异响。由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天
发布时间：2020-08-06 点击次数：93
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1、不进行初充电：蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电
发布时间：2020-07-29 点击次数：116
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1、蓄电池制造厂家介绍蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪，但是一般的用户很少有这种仪器，都只有一只万用表。从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等；带载测量：若外观无
发布时间：2020-07-23 点击次数：103
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由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如新旧蓄电池一起串联使用，殊不知，这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧蓄电池
发布时间：2020-07-15 点击次数：89
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1、大灯灯光异常。打开大灯，如果灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。蓄电池制造厂家介绍接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯
发布时间：2020-07-02 点击次数：117
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蓄电池出现爆炸现象的原因：1、铅酸蓄电池的内压过高，不能引起蓄电池壳体的爆炸。蓄电池制造厂家介绍在蓄电池充电的整个过程中，特别是蓄电池充电后期，由于蓄电池充电，水溶解成氡气和二氧化碳，短路故障，硫化橡胶和蓄电池充
发布时间：2020-06-08 点击次数：110
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新旧铅酸蓄电池分开使用的原因：1、蓄电池制造厂家介绍在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压，高于新蓄电池两端的充电电压，效果形成新蓄电池没有充满，而旧蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池
发布时间：2020-05-28 点击次数：110
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汽车蓄电池的维护与保养方法：1、蓄电池制造厂介绍蓄电池的电解质水平须维持在最高及最低中间水平，每月检查一次，并按照液位的下降适当地装入蒸馏水，切勿加酸；充电电池工作电压不足，照明效果暗，起
发布时间：2020-05-21 点击次数：97
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安装蓄电池需遵守哪些注意事项？ 1、蓄电池制造厂介绍不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险；不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸；不要在有可能进水的地
发布时间：2020-04-20 点击次数：89
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UPS电池的充电放电知识：1、关于充电：蓄电池制造厂介绍UPS浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格，20℃时的设定值，进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定
发布时间：2020-04-15 点击次数：123
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蓄电池电量耗尽应怎样启动汽车？蓄电池制造厂家介绍不要以汽车灯的颜色，或音箱的声音来区分电池的工作态度，如果直到灯的颜色暗了，电池已经进入这种情况，车辆无疑是偏瘫，不能启动。为了确保所有
发布时间：2020-04-01 点击次数：146
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如何避免蓄电池维修使用中失误？蓄电池制造厂家介绍注意加液口盖的通气疏通若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出。因此，通风口必须保持开放。不过量充电避免维护因充电将引起蓄电池过热，
发布时间：2020-03-30 点击次数：146
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购买蓄电池应考虑哪些问题？1、环保性能：蓄电池制造厂家采用高份子聚合硅胶体电解液取代硫酸，解决了在生产和使用过程中，一直存在的酸雾溢出和接口腐蚀等环境污染的难题，而报废的
发布时间：2020-03-26 点击次数：89
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蓄电池鼓胀的原因有哪些？1、安全阀对外排气不畅。蓄电池制造厂家介绍安全阀具有调整电池内部气压的作用，正常情况下应能够及时释放内部气体。胶体电池在使用初期，由于电池内部的电解液比较“富裕
发布时间：2020-03-23 点击次数：118
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蓄电池都有哪些连接的方法？不同的蓄电池制造商和品牌的铅酸电池具有相同的充放电反应原理，内部和外部结构以及电池组组成。除颜色因素外，外观上还有两个主要区别：充液盖和连接杆。一些充满液体的
发布时间：2020-03-12 点击次数：139
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频繁的过充电对蓄电池的损害:蓄电池制造厂家介绍充电过程和过充电保护，是由一种新型的带脉冲宽度调节的混合电路来控制的，以确保对电池的平缓充电。蓄电池的理想最终充电电压，随着电池温度的提高
发布时间：2020-03-04 点击次数：96
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蓄电池运用越安全越长寿：蓄电池制造厂在安装蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。
发布时间：2020-03-02 点击次数：73
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如何判断汽车蓄电池需要更换？1、蓄电池制造厂家介绍根据使用年限来判断：已经使用4年或者4年以上的汽车蓄电池，建议检测更换一块新的蓄电池，避免使用过程中突然没电，影响您的出行
发布时间：2020-02-27 点击次数：99
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免维护蓄电池与干荷蓄电池的区别：1、两者的特点不同：蓄电池制造厂家介绍免维护蓄电池的特点：高性能、长寿命、无污染。干荷蓄电池的特点：充电接受及耐振动性能优越
发布时间：2020-02-06 点击次数：255
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蓄电池不供电时不一定需要更换：1、蓄电池不一定需要更换：蓄电池制造厂家介绍有时候不是蓄电池坏了而是连接蓄电池的线束问题。蓄电池的线束接触点经常被腐蚀，所以电池无法给汽车提供电力。其实可
发布时间：2020-01-15 点击次数：106
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蓄电池制造的结构和识别：蓄电池是储备电能的一种直流装置。蓄电池充电时将电能转变为化学能，使用时内部化学能转变为电能向外输送给用电设备。蓄电池充放电过程是一种完全可逆的化学反应，因为蓄电
发布时间：2020-01-02 点击次数：132
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蓄电池极板硫化的修复方法：1、对于轻微、中度硫化的修复方法：蓄电池制造厂家介绍先将铅酸蓄电池充电，充满之后，接着进行一次10～20小时率电流放电，对于6v的蓄电池放至5.4v，对于12
发布时间：2019-12-12 点击次数：125
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蓄电池是如何产生电能的？蓄电池制造厂家介绍汽车上使用的蓄电池都是铅酸蓄电池，是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。它的作用是在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电
发布时间：2019-12-09 点击次数：124
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铅酸蓄电池的额定电压：蓄电池制造厂家介绍不同的金属和导体在酸溶液中，具有不同的电势差。酸性溶液中硫酸铅和氧化铅之间的电势差为2，因此铅酸电池为2V:2V是电池的标称电压，与实际电池的电
发布时间：2019-12-05 点击次数：132
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铅酸蓄电池和锂电池哪种比较好？ 1、蓄电池制造厂家介绍从续航里程来看，在同等规格下，铅酸蓄电池的重量是锂电池的5倍左右，所以同等规格的电池，续航里程上，锂电池上要好一些；电池寿命，铅酸蓄电池的充电次数一般在30
发布时间：2019-11-21 点击次数：137
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关掉启停系统为什么不建议使用普通蓄电池？ 1、程序不匹配 蓄电池制造厂家介绍装有启停系统的车，尤其是一些中高端车型，一般都装有电源管理系统（BMS）。同时，这些车的控制网络及用电系统也都比较复杂，如果把EFB
发布时间：2019-11-19 点击次数：152
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锂电池和铅酸电池爆炸的原因有哪些？1、锂电池会爆炸蓄电池制造厂家介绍锂离子电池会有爆炸的危险，是由于在电池内部的反应中一个叫“热失
发布时间：2019-11-13 点击次数：172
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UPS电源蓄电池好坏的判别方法：1、蓄电池制造厂家介绍蓄电池的好坏判断，有专用的蓄电池测量仪，但是一般的用户很少有这种仪器，都只有一只万用表。从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、
发布时间：2019-10-24 点击次数：176
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多大的充电电流不会损坏蓄电池？蓄电池制造厂家从理论上说，充电电流越小越好。由于电流小，反响生成的结晶物越细微，反响越充沛，能贮存的电量就越多。并且电流小，电池发热越小，极板越不容易变形
发布时间：2019-10-10 点击次数：184
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UPS蓄电池有哪些维护方法？蓄电池制造厂家介绍很多人认为蓄电池是不需要维护的，尤其是在使用UPS电源时，这种想法就更加明显。但实际上，由于蓄电池缺乏维护而导致的问题在UPS的全部故障占
发布时间：2019-09-26 点击次数：137
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UPS不间断电源的最基本功能：1、电压稳定---蓄电池制造厂家介绍电电压易受电力输送线路品质的影响，离变电所较近的用户电压较高约130~120V，离变电所较远的用户电压较低约100~9
发布时间：2019-09-23 点击次数：119
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小容量UPS电源过压欠压是什么？蓄电池制造厂家介绍一般输出电压超越其额外输出电压，称为过压。输出电压低入UPS额外输出电压，称为欠压。UPS电源输出电压过高，易对负载形成冲击，严峻的还
发布时间：2019-09-19 点击次数：204
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电动车用锂电池好还是铅酸电池好?一、锂电池要好一些。蓄电池制造厂家介绍锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。锂
发布时间：2019-09-09 点击次数：153
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蓄电池定期充放电循环的理由：1、充好电的极板处于高度活化状态，即高势能状态。蓄电池制造处于高势能状态的物态，总有向低势能转化的趋势，这种转化会使极板萎缩，表面积减少，电池的结构容量减少。定期用充放电循
发布时间：2019-08-15 点击次数：124
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汽车蓄电池要注意哪些？汽车的蓄电池如果保养不当的话，也会大大缩减它的寿命，尤其是像那些经常性的启动车子来说，对电瓶也是有着非常大的损伤。蓄电池制造厂家介绍同时如果一款汽车长期放着不开的话，电池也会出现亏电状态，所以这时应去4s店或者是维修厂
发布时间：2019-08-05 点击次数：135
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提高废铅蓄电池回收率应疏堵结合：蓄电池制造厂对于铅蓄电池的使用量大，但废铅蓄电池的回收率一直不是很理想，由此带来了不少隐患。主要表现在两个方面，一是随意倾倒废酸液，污染土壤和地表及地下
发布时间：2019-07-29 点击次数：125
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对蓄电池维护保养要避免哪些？1、熄火后忘关用电设备不管是老司机还是小白车主都会犯这个错误，那就是停车后忘记关车灯。蓄电池制造厂介绍这样导致第二天起来，车里的蓄电池“趴窝”，只好叫救援或者搭别人车的电。所以说要避免这种情况的话，日常就得养成熄
发布时间：2019-07-25 点击次数：131
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汽车蓄电池没电了应如何应急？一、发电机皮带是否松脱如果是在停驶或行车过程中，发现仪表盘上的蓄电池指示灯长期点亮，需要格外注意。毕竟汽车长期处于高速运转的状态
发布时间：2019-07-15 点击次数：173
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锂电池价格的影响因素：1、电芯的选型：①不同材料体系电芯的选型会影响到整个锂电池价格。蓄电池制造厂介绍锂电池根据正极材料的不同，会有锰酸锂（3.6V）、钴酸锂（3.7V/3.8V）、镍钴锰酸锂（俗称三元,3.6V）、磷酸铁锂（3.2V）、钛
发布时间：2019-06-27 点击次数：167
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汽车蓄电池失效前的几大征兆？汽车蓄电池是汽车必不可少的一个部件，它起着给发动机提供启动电流的重要作用。如果汽车蓄电池坏了，那么汽车就无法启动。蓄电池制造厂介绍那汽车蓄电池失效前会有征兆吗？一、蓄电池出现鼓包当汽车蓄电池变形出现鼓包，并且非常
发布时间：2019-06-12 点击次数：336
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汽车蓄电池有哪些种类？蓄电池制造厂介绍汽车蓄电池包括镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等5种。汽车蓄电池的区别：1、镍镉电池（Ni-Cd
发布时间：2019-05-20 点击次数：202
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蓄电池制造如何辨别？化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；蓄电池制造时需要放电时再次把化学能转换为电能。将
发布时间：2019-05-15 点击次数：176
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船用蓄电池符合的环境技术条件有哪几点？（1）适应振动和冲击。蓄电池制造厂介绍振动可使电气设备的固定或连接部件松脱，使部件结构损坏或失灵。所以要有防松脱措施、减振或隔振措施，具有坚固的耐振
发布时间：2019-03-21 点击次数：160
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蓄电池制造厂浅析蓄电池的详细分类：蓄电池的原理：蓄电池也称二次电池,是将所获得的电能以化学能的形式贮存并可将化学能转化为电能的一种电学装置。蓄电池的分类：常用
发布时间：2019-03-18 点击次数：178
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蓄电池制造容量检测仪的正确使用方法？蓄电池检测仪可以对单节电池的性能进行测试，并可对成组使用的电池进行整体测试。通过交流注入法精确测量蓄电池的端电压和内阻值，来判断蓄电池容量和技术状态的优劣。评价整体特性，挑选出落后电池。输出线正负极接好后
发布时间：2019-03-09 点击次数：247
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蓄电池制造厂简述如何选购电动车电瓶？电池是电动车的动力来源，也是电动车中最贵的部件。所以，一个电动车必须配一块好的电池，才能行得更远、用得更久，同时还能节省开支。1、查看产品标志是否齐全购买电瓶或以旧换新时，首先要注意查看电动车
发布时间：2019-01-21 点击次数：189
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蓄电池制造厂简述免维护蓄电池原理和种类：免维护蓄电池怎么样一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作
发布时间：2019-01-14 点击次数：178
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免维护蓄电池有哪些使用特征？蓄电池制造厂家介绍免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子
发布时间：2019-01-10 点击次数：144
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蓄电池制造厂家简述风航电瓶的保养：电瓶保养常识：1.在启动车辆时，关闭所有的用电设备，以减少对电瓶的负载，从负面角度来说可以延长电瓶的使用寿命。2.在启动车辆时，时间不宜太长，最好别超过3秒。一般如果第一次打不着火时，就不要继续启动了，先关
发布时间：2019-01-08 点击次数：177
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风航蓄电池寿命有多长，哪种行为会减短寿命？在汽车配件使用寿命中，除了轮胎，就要数电瓶（蓄电池）最容易出现问题了。蓄电池作为汽车电器的最主要部件，除了启动车辆外，我们日常使用的车灯，空调，音响等，全部由蓄电池来完成供电。而当发动机启动后，发动
发布时间：2018-12-31 点击次数：159
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蓄电池制造厂简述避免蓄电池充电误区：1.不进行初充电蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以
发布时间：2018-12-17 点击次数：141
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蓄电池制造厂简述蓄电池如何养护？1、熄火前不关闭多媒体或空调系统有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造
发布时间：2018-12-10 点击次数：158
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蓄电池修复方法：1.水疗法对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，最后
发布时间：2018-11-19 点击次数：143
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风航蓄电池日常维护方法有哪些:风航蓄电池日常维护方法解析：一、测量浮充电压法二、容量测量法三、内阻或电导测试法四、传统的离线容量测试法此种检测方法测量风航蓄电池的容量数值准确，能够清晰的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺陷：1、电
发布时间：2018-11-13 点击次数：164
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剖析蓄电池容量测试方法有哪些?蓄电池的容量问题是使用者非常关心的问题，商家说一个电池的容量的多少到底可靠不?今天蓄电池制造小编跟大家一起来剖析蓄电池容量的测试方法，我们自己可
发布时间：2018-11-10 点击次数：164
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蓄电池的使用寿命跟哪些因素有关蓄电池的使用给我们的生活带来了很大的便利，不过如果我们买到了质量不合格的蓄电池，那么就会导致设备的失灵，给我们造成极大的不便。所以蓄电池的使用寿命是非常重要的，那它到底跟哪些因素有关呢？下面风航蓄电池就向我们介
发布时间：2018-11-07 点击次数：143
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蓄电池干封存保管方法：干封存保管方法也称之为油封保管，这种情况一般针对的是蓄电池使用正常的情况下突然中断，而且中断的时间比较长，一般有半年之久，在这种状况下，如果不对蓄电池进行干封存保管的话，里面的电解液便会很容易挥发或者变质，从而影响蓄电
发布时间：2018-11-05 点击次数：216
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蓄电池使用中的状态时需要注意哪些?当蓄电池处于勉强满足汽车使用需求的状态下时，可能造成各种危害，下面风航蓄电池的小编给大家介绍一下;安全隐患：影响大灯的亮度和喇叭的声音，对安全产生影响。损害汽车动力系统：多次点火将极大加速发动机的磨损了，可
发布时间：2018-10-31 点击次数：135
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电池都有正负极吗?蓄电池中的正负极它们直接是对立得到,但有同时参加化学反应。放电时蓄电池与外电路的负荷接通,电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板,使正极板的电位下降。下面蓄电池制造的小编给大家介绍一下：充电时,它是放电反应的逆过程。充电时
发布时间：2018-10-24 点击次数：219
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蓄电池在恶劣环境下使用会出现什么问题呢?跟着室外基站使用增多，恶劣使用环境下蓄电池毛病逐渐凸显出来，如巴基斯坦、印度等南亚区域，既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣使用环境下蓄电池很多损坏，中兴通讯进行了广泛调研，
发布时间：2018-10-22 点击次数：148
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通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要保障，是整个通信电源设备供电保障，保证通信网络正常运行的最后一道防线。根据蓄电池特性和维护要求，蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。本文论述了当前两种蓄电池放电容量测试
发布时间：2018-10-17 点击次数：169
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铅酸蓄电池以旧换新机制课题通过验收2014年7月11日，工业和信息化部节能与综合利用司在北京组织专家对委托我协会承担的《铅酸蓄电池押金制度和以旧换新机制设计研究》课题进行验收。工信部、财政部、环保部、商务部的8位
发布时间：2018-10-11 点击次数：160
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如何判断汽车电池的使用状态十分重要：1、正常状态。对蓄电池进行充电时，电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。2、硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电
发布时间：2018-09-19 点击次数：182
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蓄电池如何更好地在作业中保持良好的状态：在轿车发动机发动初期，发电机将带动发动机为轿车电器体系供电，当轿车发动机转速达到必定的时候就自动进入充电状况。因而除了发动时发电机供给全车的一切电力供应外，其他时刻都由蓄电池供给电力。特别是发动机发动
发布时间：2018-09-12 点击次数：158
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浅述新旧蓄电池为什么不能混合使用,下面就由风航蓄电池给大家介绍一下：蓄电池已经在我们的生活中很普遍了，家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。
发布时间：2018-09-10 点击次数：176
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关于蓄电池的质量和日常使用中的常见问题有哪些:电池自己存在品质成绩或许因为应用欠妥，都会使电池的现实容量低落、内阻增大，乃至会产生重大变乱，危及UPS的失常运转和不停电功效的失常施展。上面，扼要阐明蓄电池的几种罕见毛病的详细表示,下面就由蓄
发布时间：2018-09-05 点击次数：163
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蓄电池寿命长短的因素有哪些：免维护蓄电池顾名思义就是不需要维护了正常的使用下去就好了如果长时间不用，最好两个月补充电一次免维护蓄电池最忌讳大电流充电。会造成电池缺水直接报废，汽车上使用的免维护铅酸蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸
发布时间：2018-08-27 点击次数：145
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蓄电池制造浅述延长基站供电蓄电池寿命的方法根据造成基站蓄电池运行寿命减少的因素，结合实际情况我们提供如下几个延长蓄电池寿命的方法。1.增加油机供电对于频繁停电的站点，通过增加固定油机或移动油机来保障蓄电池在停电后
发布时间：2018-08-08 点击次数：160
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很多基站的位置偏远，交流电供电不稳定或频繁停电，甚至根本就没有交流电;基站没有空调或户外站点，环境温度高;站点偏远且数量多，无法做到精细化维护。以上是基站蓄电池工作环境的基本状况。通过对中国基站蓄电池损坏情况的分析，采集新疆、浙江、陕西、云
发布时间：2018-08-06 点击次数：193
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新旧蓄电池电池混用的弊端有哪些，下面蓄电池制造给大家介绍一下：不同型号的电池混合使用，或者是同型号的新旧电池混合使用危害是很大的。不同的电池因为内部电解质的不同，相应的内阻和电势都会不同。混合使用他们的时候，如果是串接，可能导致内阻小，电势
发布时间：2018-07-18 点击次数：662
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温度对蓄电池性能的影响有哪些，下面就由风航蓄电池给大家介绍一下：从铅酸蓄电池化学反应方程式可见,正极板上市PbO2，负极板上是Pb。这两种物质的导电性能和物理性质都随温度变化极小，因此，可以说，铅酸电池放电性能的温度效应是由于硫酸所致，因为
发布时间：2018-07-16 点击次数：148
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(1)蓄电池终止寿命无法提前判断以及蓄电池的更换缺乏科学的依据，我们对于蓄电池的寿命终止，希望能够提前作出判断，为蓄电池的更换赢得时间。但目前对于蓄电池寿命的终止，没有一个可靠的手段，仅仅根据多年的经验来进行。所以在实际中，往往是蓄电池放电
发布时间：2018-07-04 点击次数：136
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UPS蓄电池好坏判别方法蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面蓄电池制造中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考. &nb
发布时间：2018-06-21 点击次数：169
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一般的蕾电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成其放电的化学反应是依靠正极板活性物质（二氧化铅和铅）和负极板活性物质（海编状纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造
发布时间：2018-06-19 点击次数：195
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蓄电池制造生产持久不用，它会渐渐自行放电，直至报废。因而，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在暖和中央正常运用的蓄电池到冰冷的中央会忽然没有电。因而，在冰冷时节降临之前，
发布时间：2018-06-12 点击次数：191
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据了解，铅酸蓄电池在电动车市场占据较高份额，目前虽然在一定程度上受到锂电池技术的冲击，但铅酸蓄电池的高性价比确保其主流地位在短期内不可撼动。随着电动自行车、电动三轮车行业的高速发展，电池需求还将有较大增长空间。同时，我国汽车产业发展空间较大
发布时间：2018-05-24 点击次数：176
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生产制造业作为我国国民经济的支柱产业,是我国经济增长的主导部门和经济转型的基础；作为社会经济发展的重要依托,生产制造业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。生产制造业各项环节涉及的信息繁多，使用的设备种类也多，设备系统的供电质量直
发布时间：2018-05-15 点击次数：225
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风航蓄电池组由单个的电池组成，每一个长光电池电压大约2伏，串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的长光电池由6个原电池组成，24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的长光蓄电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就
发布时间：2018-05-09 点击次数：127
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春季养护学堂你的蓄电池多久没保养了春天来了，又到了万物复苏的时节。来瞧瞧我们为大家准备了哪些爱车养护小知识吧！——心脏养生，呵护你的心——发动机积碳清洗，定时养护发动机，积碳去无踪——爱车保养，最容易被我们忽略的问题，你知道是什么吗？我们
发布时间：2018-04-04 点击次数：136
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蓄电池制造们的生活带来的帮助是不容忽视的，未来的发展空间是不容小窥的，尼米兹锂电池这一个品牌的问世无疑是顺应了市场的发展趋势，掌握了最热门的市场机遇，现在的市场地位非常稳固，发展形势很可观，未来尼米兹锂电池将继续以高科技的产品、优惠的价格、
发布时间：2018-03-28 点击次数：187
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对铅酸蓄电池而言，内部温度对其性能有很大影响，因为在充放电过程中其内部存在“氧循环”，产生的额外热量会使温度上升，因而影响更大，因此在判断蓄电池制造的性能时，要充分考虑温度的影响。当温度上升时，电解液的运动速度增大，获得动能增加，因此渗透力
发布时间：2018-03-14 点击次数：163
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汽车身上的各种零部件在不同的气候下也有不同的抗性，如果说夏天汽车最脆弱的是轮胎，那么在冬天最脆弱的就是汽车蓄电池了。一般蓄电池制造的最佳使用温度是25度，而且每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。
发布时间：2018-02-25 点击次数：133
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首先,蓄电池制造在检查和更换前,人们要先打开发动机罩等相关设备,确认点火开关是处于关闭的状态,而且像灯光还有空调等部件也要处于关闭状态才行.之后大家才能对蓄电池的电缆进行拆除,注意蓄电池的正负极以及螺栓的固定,注意要先拆负极电缆,之后才能拆
发布时间：2018-02-05 点击次数：178
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按蓄电池制造的使用要求，蓄电池亏电后必须及时充电，否则蓄电池长期亏电，既影响起动性能，也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电，但要求发动机必须达到一定的转速，发电机才能发电。对于那些起动频繁，经常以低速运行的车辆(如教练车)，其蓄电池就
发布时间：2018-01-04 点击次数：197
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律回春晖渐，万象始更新,新的一年即将到来，瑞佰特公司全体员工感谢客户及社会同仁一直以来的信任和支持，这是我们最宝贵的财富。河北瑞佰特电源有限公司全体同仁向您及您的家人致以最亲切的问候和最
发布时间：2017-12-31 点击次数：167
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1.、蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过度充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出
发布时间：2017-12-13 点击次数：156
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蓄电池鼓涨原因1、通气孔堵塞如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，最后导致蓄电池鼓涨。2、充电时间过长上面说过，当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会
发布时间：2017-12-13 点击次数：229
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电池自己存在品质成绩或许因为应用欠妥，都会使电池的现实容量低落、内阻增大，乃至会产生重大变乱，危及UPS的失常运转和不停电功效的失常施展。下面，扼要阐明蓄电池制造的几种罕见毛病的详细表示。1、电池失水电池是在“贫液”状况下事情的，其电解液完
发布时间：2017-11-02 点击次数：144
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蓄电池制造免维护蓄电池顾名思义就是不需要维护了正常的使用下去就好了如果长时间不用，最好两个月补充电一次免维护蓄电池最忌讳大电流充电。会造成电池缺水直接报废，汽车上使用的免维护铅酸蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维
发布时间：2017-10-13 点击次数：193
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蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的进程。当蓄电池在充电容量到达80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先分出氧气，氧气经过隔板中的孔抵达负极，在负极板上进行氧复生反应，反应进程中会发生热量。当充电容量到达90%时，氧气的发生速度增大，负
发布时间：2017-09-15 点击次数：225
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电动车的使用非常多,不论汽车的发展有多么的快速和壮大,都是不能取代电动车的地位.它的主要动力来源就是双登蓄电池,所以在选购的时候最应该关注的就是蓄电池.不管是那种形式和品牌的产品,在使用一段时间之后必然是会出现故障问题,造成问题的出现原因
发布时间：2017-09-07 点击次数：165
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蓄电池制造中变形不是突发的，往往有一个渐进的进程。当蓄电池在充电容量到达80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先分出氧气，氧气经过隔板中的孔抵达负极，在负极板上进行氧复生反应，反应进程中会发生热量。当充电容量到达90%时，氧气的发生速度增
发布时间：2017-08-28 点击次数：228
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在轿车发动机发动初期，发电机将带动发动机为轿车电器体系供电，当轿车发动机转速达到必定的时候就自动进入充电状况。因而除了发动时发电机供给全车的一切电力供应外，其他时刻都由蓄电池供给电力。特别是发动机发动和灯光照明，需求蓄电池供给强大的电力。为
发布时间：2017-08-15 点击次数：142
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蓄电池制造作为动力设备应用其领域较多，根据不同种类的蓄电池应该的领域也是不同的，有的应用在动力方面，有的应用在机械方面等，如此多的蓄电池种类该如何来进行测试来保证其安全性能呢？一起来看看下面文章的介绍。首先，铅酸蓄电池分类，目前，我们常用的
发布时间：2017-08-10 点击次数：163
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电池自己存在品质成绩或许因为应用欠妥，都会使电池的现实容量低落、内阻增大，乃至会产生重大变乱，危及UPS的失常运转和不停电功效的失常施展。下面，铅酸蓄电池厂扼要阐明蓄电池的几种罕见毛病的详细表示。1、电池失水电池是在“贫液”状况下事情的，其
发布时间：2017-08-03 点击次数：196
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蓄电池没电不用铅酸蓄电池厂急教你3种应急启动方法推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车启动前首先要观察车辆
发布时间：2017-07-28 点击次数：172
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免维护蓄电池顾名思义就是不需要维护了正常的使用下去就好了如果长时间不用，最好两个月补充电一次免维护蓄电池最忌讳大电流充电。会造成电池缺水直接报废，汽车上使用的免维护铅酸蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池
发布时间：2017-07-25 点击次数：142
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蓄电池制造已经在我们的生活中很普遍了，家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如，新旧蓄电池一起串联使用，殊不知
发布时间：2017-07-19 点击次数：245
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根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池制造的内部故障及其原因。1、正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。2、活性物质
发布时间：2017-07-11 点击次数：117
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引起铅酸蓄电池容量不足的原因很多，铅酸蓄电池厂分析主要分以下几方面：一、正极板腐蚀，变形引起容量不足铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。1、正极板栅腐蚀变形板
发布时间：2017-06-28 点击次数：209
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除了在结构上蓄电池有不一样种类的区分以外，不一样车型在对蓄电池制造的运用请求上也会有所差异。比方带有启停功用的车型，当启停体系频频作业时，会使蓄电池的电量迅速降低，电池就会经常处于深度放电状况，尤其是在拥堵路段更为显着，所以带有启停功用的车
发布时间：2017-06-28 点击次数：183
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蓄电池制造行业主要存在以下4个问题一．是小、微企业数量众多，环保设施落后。据了解，铅蓄电池行业小、微企业多为组装企业，技术难度和资金门槛低，生产设备、环保设施投入不足，职业卫生防护制度不健全。一些家庭作坊式的小组装企业证照不齐，产品质量没有
发布时间：2017-06-15 点击次数：209
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致使蓄电池损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在铅酸蓄电池厂就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使用维护汽车电池有所帮助。1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流
发布时间：2017-06-13 点击次数：193
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1.铅酸蓄电池清洁化生产程度要求越来越高。2003年，中国开始实施《中华人民共和国清洁生产促进法》，之后，全国各省市也在积极推进企业清洁生产的实施，并制定了相关的法律条文，使清洁生产成为了防治污染和促进工业持续发展的重要措施和手段。2010
发布时间：2017-06-07 点击次数：189
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但是大家都听过一句话叫“鱼和熊掌，不能兼得”虽然蓄电池的容量增加了，但是有很多蓄电池却是寿命下来了，针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个蓄电池制造商采取了多种方法。最典型也最常见的方法如下：①增加极板数量。把原设计的单格5片6片制改
发布时间：2017-05-26 点击次数：212
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一是小、微企业数量众多，环保设施落后。据了解，蓄电池制造行业小、微企业多为组装企业，技术难度和资金门槛低，生产设备、环保设施投入不足，职业卫生防护制度不健全。一些家庭作坊式的小组装企业证照不齐，产品质量没有保证，严重扰乱市场秩序，污染事故时
发布时间：2017-05-04 点击次数：187
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在很多的网络广告里大家都会看到关于电动汽车这方面的广告，感觉电动汽车仿佛离我们越来越近，但路上的车却寥寥无几。造成这种冷热相映的主要原因在于电动汽车过高的成本，尤其是其核心——蓄电池。这就是为什么电动汽车没有更好的得到推广，国内的蓄电池生产
发布时间：2017-04-20 点击次数：201
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遇到风航蓄电池没有电或者起动电机出现故障的情况，这时候就需要采取应急起动推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡
发布时间：2017-04-13 点击次数：190
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自改革开放以来，我国蓄电池制造行业技术水平得到了较大提高，目前已成为世界上最大的生产国和最主要出口国之一。据国家统计局统计，2011年我国规模以上蓄电池企业共完成总产量14229.6万千伏安时，超过世界总产量的1/4，年出口额超过20亿美元
发布时间：2017-04-10 点击次数：167
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当蓄电池处于勉强满足汽车使用需求的状态下时，可能造成各种危害：安全隐患：影响大灯的亮度和喇叭的声音，对安全产生影响。损害汽车动力系统：多次点火将极大加速发动机的磨损了，可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅，甚至电池爆炸等故障。损害车载
发布时间：2017-03-24 点击次数：201
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风航蓄电池失效对电阻的影响，蓄电池的不同失效模式反映在内阻变化的幅值并不一样。失水模式和腐蚀模式的区别进行了研究。其研究采用直流放电方法，测量电压的跌落来计算电池的欧姆内阻。不同劣化模式下的电池放电曲线。与一般的腐蚀模式对比可以发现：同样的
发布时间：2017-03-09 点击次数：166
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大家都听过一句话叫“鱼和熊掌，不能兼得”虽然蓄电池的容量增加了，但是有很多蓄电池却是寿命下来了，针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个电池制造商采取了多种方法。蓄电池制造最典型也最常见的方法如下：①增加极板数量。把原设计的单格5片6片
发布时间：2017-03-09 点击次数：147
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针对部分电动自行车铅酸免维护蓄电池出现的充电性能过早衰减、电容量下降，进而导致电动自行车续行里程减少的问题，铅酸蓄电池厂试从充电器、环境温度和使用操作等方面进行分析。
发布时间：2017-03-02 点击次数：132
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当风航蓄电池处于勉强满足汽车使用需求的状态下时，可能造成各种危害：安全隐患：影响大灯的亮度和喇叭的声音，对安全产生影响。损害汽车动力系统：多次点火将极大加速发动机的磨损了，可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅，甚至电池爆炸等故障。损害
发布时间：2017-02-23 点击次数：155
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怎样延长蓄电池的使用寿命，对于较低收八群体的上班族，具有减少家庭支出、提高生活质量的意义。铅酸蓄电池厂总结起来有两个方面：一是正确地使用和保养。二是及时补充液体，这样可以大大延长蓄电池的使用寿命。一、正确使用和保养1.缓慢加速。尽量保持中速
发布时间：2017-02-08 点击次数：126
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按蓄电池制造的使用要求，蓄电池亏电后必须及时充电，否则蓄电池长期亏电，既影响起动性能，也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电，但要求发动机必须达到一定的转速，发电机才能发电。对于那些起动频繁，经常以低速运行的车辆(如教练车)，其蓄电池就
发布时间：2017-01-19 点击次数：151
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针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性，各个蓄电池制造商采取了多种方法。最典型也最常见的方法如下：1.增加极板数量。把原设计的单格5片6片制改为6片7片制，7片8片制，甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板，增加极板数量来提高电池容量。（这方
发布时间：2017-01-06 点击次数：158
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免维护风航蓄电池寿命一般是完全充放电300次。电瓶是一种消耗品，而且价格较高，因此正确使用和维护电瓶，延长电瓶的使用寿命，以达到物尽其用就显得非常必要。这个300次是以电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在
发布时间：2016-12-29 点击次数：244
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由于蓄电池制造在使用中往往操作不慎，给蓄电池造成损伤。蓄电池极板产生不可逆硫酸盐现象。1.蓄电池初次充电或使用中经常充电不足,以及没有对蓄电池进行定期充电。2.对电池经常过量放电或小电流深放电,这样会使蓄电池中硫酸铅大量的生成,并深入到电池
发布时间：2016-12-22 点击次数：167
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对于蓄电池制造容量检测中应注意的问题上，主要有哪些方面呢一、蓄电池容量在非标准条件下检测时，如放电电流、溶液温度等，应先换算成标准情况下的容量，以便在此基础上进行分析研究和比较判断；二、在线式容量检测时，操作要谨慎，事先应了解直流供电和市电
发布时间：2016-12-15 点击次数：189
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作为用户，对于蓄电池的使用上，必须是根据正确的程序验收和存储蓄电池的，以确保安装和使用时的质量。蓄电池制造厂家就和大家说说关于这方面的知识：一、损坏检查：在蓄电池交货后，要立即进行检查，以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问
发布时间：2016-11-29 点击次数：137
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虽然磷酸铁锂蓄电池制造在出厂的时候正负极板都进行了充放电活化，但是如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间比较远，经过了长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂的时候荷电量一般是60%，安装初始时应该对电池组进行了补充电。
发布时间：2016-11-29 点击次数：176
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据了解，铅酸蓄电池在电动车市场占据较高份额，目前虽然在一定程度上受到锂电池技术的冲击，但铅酸蓄电池的高性价比确保其主流地位在短期内不可撼动。随着电动自行车、电动三轮车行业的高速发展，电池需求还将有较大增长空间。同时，我国汽车产业发展空间较大
发布时间：2016-11-03 点击次数：159
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目前我国储能蓄电池制造在技术上已取得了很大的突破，但未来技术仍是发展重心，尤其随着新能源产业的不断壮大成熟。据了解，这次可再生能源电价附加征收标准的翻倍提高，意味着国家加大了对可再生能源的支持力度。目前执行的可再生能源电价附加标准为4厘/千
发布时间：2016-10-29 点击次数：181
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保持适宜的环境温度通常来说，影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃
发布时间：2016-10-10 点击次数：132
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蓄电池制造业作为我国国民经济的支柱产业,是我国经济增长的主导部门和经济转型的基础；作为社会经济发展的重要依托,生产制造业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。生产制造业各项环节涉及的信息繁多，使用的设备种类也多，设备系统的供电质量
发布时间：2016-09-29 点击次数：186
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一，通信行业引入蓄电池快速测试的背景随着蜂窝式无线通信的迅猛发展，各大通信运营商为了保证其网络质量和扩大信号覆盖面，每年都需要建设大量的基站以满足业务不断扩展的需要。而基站蓄电池是每个基站必不可少的组件，因为一旦
发布时间：2016-07-08 点击次数：449
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电池的能量存储可以分为三个虚拟区域，即可填充的空白区、提供能量的可用区以及由于使用和老化作用造成的闲置不可用区域，或者说是岩石区，如图1所示。铅酸蓄电池锂电池等电池容量衰减原因电池能量存储虚拟区域示意图电池从制造完成时就开始衰减，一个新电池
发布时间：2016-07-08 点击次数：245
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现在购车的人越来越多，对蓄电池的需求也相应的比较大，广大车主对于免维护蓄电池需求比普通蓄电池要多，其免维护蓄电池的优越性，在这就不多说啦，现在理士电池告诉你，如何区分真假免维护蓄电池；广
发布时间：2016-07-08 点击次数：129
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蓄电池常见故障及处理方法 1．电池漏液 常见的漏夜现象： 一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。 检查与处理方法： 先作外观检查，找出渗酸漏液部位。
发布时间：2016-07-08 点击次数：142
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1、清理 维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。 2、打开排气阀，观察电池内部的电解液 撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。给电池加含
发布时间：2016-07-08 点击次数：164
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蓄电池，主要详细参数 1、电池电动势、开路电压、工作电压 当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等
发布时间：2016-07-08 点击次数：165
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常用的铅酸蓄电池主要分三大类：1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使
发布时间：2016-07-08 点击次数：141
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1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2
发布时间：2016-07-08 点击次数：141
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我国铅蓄电池产能居世界第一，2014年已占到世界总产量的40%以上。是我们国家铅污染最主要的来源。日前，以“布局‘十三五’——电池环保产业趋势与创新发展”为主题的“首届中国电池产业绿色化发展研讨会”
发布时间：2016-07-07 点击次数：170
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